{"id":589,"date":"2010-08-30T23:51:51","date_gmt":"2010-08-30T22:51:51","guid":{"rendered":"http:\/\/stadtforum-altenburg.de\/?p=589"},"modified":"2011-04-16T20:47:16","modified_gmt":"2011-04-16T19:47:16","slug":"stadtforum-erstmals-alternativideen-veroffentlicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stadtforum-altenburg.de\/?p=589","title":{"rendered":"Stadtforum ver\u00f6ffentlicht Alternativideen"},"content":{"rendered":"

Das Stadtforum Altenburg hat im Rahmen der Auslegung zum vorhabenbezogenen Bebauungsplan „Areal am Markt“ erstmals alternative Ideen zur Bebauung am Marktareal vorgestellt. <\/strong><\/span><\/p>\n

Alternativvorschlag<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/span>Vorschlag 1<\/strong><\/span><\/p>\n

In dieser Grundrissl\u00f6sung wird nachgewiesen, dass die von der St\u00e4dtischen<\/span>
\n<\/span>Wohnungsgesellschaft angestrebten Nutzungen (gro\u00dffl\u00e4chiger Einzelhandel, 35<\/span>
\n<\/span>Wohnungen, Gastronomie, L\u00e4den mit 36 Stellpl\u00e4tzen) bei Erhalt der im<\/span>
\n<\/span>Denkmalensemble Altstadt stehenden Geb\u00e4ude Klostergasse 5 und Bei der<\/span>
\n<\/span>Br\u00fcderkirche 9 (Kulturdenkmal!) einordenbar sind.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> <\/span><\/p>\n

Weiterf\u00fchrende Vorschl\u00e4ge<\/span><\/strong><\/p>\n

<\/span><\/strong>Da die vom Planer vorgegebene Insell\u00f6sung im Quartier 8 ohne Ber\u00fccksichtung von<\/span>
\n<\/span>Wechselbeziehungen zum Umfeld geplant wurde, kann nur nach Vorlage des<\/span>
\n<\/span>beauftragten Quartierkonzeptes f\u00fcr die Quartiere 8 und 15 eine in sich schl\u00fcssige<\/span>
\n<\/span>st\u00e4dtebauliche L\u00f6sung erm\u00f6glicht werden.<\/span>
\n<\/span>Die vorliegenden Vorschl\u00e4ge werden beide dem st\u00e4dtebaulichen Umfeld gerecht und<\/span>
\n<\/span>respektieren die Eigenart der historischen M\u00e4rkte Altenburgs.<\/span>
\n<\/span>Wie in unserer Begr\u00fcndung erkl\u00e4rt, ist der Stellplatzbedarf von ca. 65 Stellpl\u00e4tzen auf<\/span>
\n<\/span>dem beengten Areal der SWG mit den angestrebten Nutzungen Einzelhandel, 35<\/span>
\n<\/span>Wohnungen, Gastronomie und L\u00e4den, bei nachgewiesenen 36 Stellpl\u00e4tzen nicht<\/span>
\n<\/span>gew\u00e4hrleistet. Die erforderlichen restlichen Stellpl\u00e4tze sollen laut Begr\u00fcndung zum<\/span>
\n<\/span>Bebbauungsplan sowieso auf einem benachbarten Grundst\u00fcck geschaffen werden.<\/span>
\n<\/span>Beide weiterf\u00fchrenden Vorschl\u00e4ge beinhalten die Schaffung eines innerst\u00e4dtischen<\/span>
\n<\/span>Parkierungsobjektes, welches nicht nur den Parkplatzbedarf des Quartiers 8<\/span>
\n<\/span>(Konsum und Wohnungen) zu decken vermag, sondern dar\u00fcber hinaus auch das<\/span>
\n<\/span>Potential besitzt, den Parksuchverkehr der Altenburger Innenstadt zu reduzieren.<\/span>
\n<\/span>Die Vorschl\u00e4ge halten sich streng an die Anforderungen der f\u00fcr das Bauen im<\/span>
\n<\/span>Sanierungsgebiet der Altstadt von Altenburg geltenden Satzungen.<\/span>
\n<\/span><\/p>\n

Vorschlag 2 <\/span><\/strong>(3 Grundrisse, 2 Perspektiven)<\/span><\/p>\n

<\/span>Im Quartier 8 werden bei Reduzierung der Geschossanzahl Wohnungen, L\u00e4den,<\/span>
\n<\/span>Gastronomie und ein gr\u00f6\u00dferes Fl\u00e4chenangebot f\u00fcr den Einzelhandel angeboten.<\/span>
\n<\/span>Das Kulturdenkmal Bei der Br\u00fcderkirche 9 bleibt erhalten.<\/span>
\n<\/span>Die im Quartier st\u00f6renden Ausfahrten der beiden Parkebenen nach West und S\u00fcd f\u00fcr<\/span>
\n<\/span>die geplanten 36 Stellpl\u00e4tze entfallen zugunsten einer Steigerung der<\/span>
\n<\/span>Aufhaltensqualit\u00e4t des innerst\u00e4dtischen Stra\u00dfenraumes. Diese Konzeption<\/span>
\n<\/span>erm\u00f6glicht dar\u00fcber hinaus die Einhaltung der historisch gewachsenen Grundrisse in<\/span>
\n<\/span>den Quartieren 8 und 15. Mit dieser Einordnung eines dreigeschossigen Parkierungsobjektes mit 200 Stellpl\u00e4tzen bei Ein- und Ausfahrt f\u00fcr Pkw \u00fcber die<\/span>
\n<\/span>Verkehrshauptachse Johannisgraben\/ Gerhard- Altenbourg- Stra\u00dfe werden<\/span>
\n<\/span>langfristige Planungs\u00fcberlegungen der Stadtverwaltung Altenburg umgesetzt.<\/span>
\n<\/span>Mit zwei- bis dreiachsigen Lkw erfolgt die Anlieferung f\u00fcr die gro\u00dffl\u00e4chige<\/span>
\n<\/span>Verkaufseinrichtung vom Topfmarkt aus. In der Ansicht des Topfmarktes ist<\/span>
\n<\/span>erkennbar, dass auf dem dreigeschossigen Parkierungsobjekt (zwei oberirdische<\/span>
\n<\/span>Ebenen) als Abschluss der Westseite des Topfmarktes ein Kopfbau einzuordnen ist,<\/span>
\n<\/span>der die historischen Grundrissstrukturen aufnimmt und somit den Gassencharakter<\/span>
\n<\/span>der Neuen Klostergasse beibeh\u00e4lt.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Vorschlag 3<\/span><\/strong> (2 Grundriss- Skizzen)<\/span><\/p>\n

Auch dieser Vorschlag hat die Auslagerung der Pkw- Stellpl\u00e4tze aus dem Quartier 8<\/span>
\n<\/span>am Markt zum Ziel. Besonders hervorgehoben wird die Wichtigkeit einer<\/span>
\n<\/span>infrastrukturellen Einbeziehung und funktionellen Weiterentwicklung der beiden<\/span>
\n<\/span>Kulturdenkmale Ernestinum und Josephinum. Ein zuk\u00fcnftig auftretender Bedarf an<\/span>
\n<\/span>zus\u00e4tzlichen PKW-Stellpl\u00e4tzen ist in jedem Fall schon jetzt zu ber\u00fccksichtigen und<\/span>
\n<\/span>muss integraler Bestandteil des geforderten, \u00fcbergeordneten Quartier- und<\/span>
\n<\/span>Rahmenplanes sein.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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